CEO ของ Stellantis NV ประกาศลาออก เนื่องจากความขัดแย้งในกลยุทธ์การรับมือปัญหาการขายและราคาหุ้นที่ตกต่ำ

Carlos Tavares CEO ของ Stellantis NV (STLA.US) ประกาศลาออกเนื่องจากความขัดแย้งกับคณะกรรมการบริษัทเกี่ยวกับกลยุทธ์การรับมือกับปัญหาการขายที่อ่อนแอและราคาหุ้นที่ตกต่ำ ก่อนหน้านี้ Tavares มีชื่อเสียงในการดำเนินมาตรการลดต้นทุน หลังจากที่เขาส่งมอบตำแหน่งผู้นำของ Jeep SUV และ Fiat ให้กับคณะกรรมการชั่วคราวที่นำโดยประธาน John Elkann การลาออกของเขาได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นเร็วกว่าที่วางแผนไว้เนื่องจากมุมมองของ Tavares เกี่ยวกับอนาคตของบริษัทไม่สอดคล้องกับคณะกรรมการและผู้ถือหุ้นบางส่วน การแต่งตั้ง CEO ใหม่จะถูกจัดขึ้นในครึ่งแรกของปี 2025

ประวัติการทำงานของ Carlos Tavares

ตั้งแต่ปี 2021 เมื่อ Stellantis ก่อตั้งขึ้นจากการรวมกลุ่ม PSA กับ Fiat Chrysler, Tavares ดำรงตำแหน่ง CEO ในช่วงที่ต้องเผชิญกับความท้าทายจากตลาดที่อ่อนแอ รวมถึงความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปที่ลดลงและภัยคุกคามจากภาษีศุลกากรที่อาจเกิดขึ้นหาก Donald Trump กลับมาดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี Tavares กลายเป็นหนึ่งในผู้บริหารอุตสาหกรรมที่ต้องรับแรงกดดันสูง CFO ของ Nissan, Stephen Ma, ก็ลาออกในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งสะท้อนถึงสถานการณ์ที่ยากลำบากในอุตสาหกรรมนี้

ความพยายามในการฟื้นฟูบริษัท

ในสัปดาห์ที่ผ่านมา Tavares พยายามพลิกสถานการณ์ที่บริษัทต้องปรับลดกำไรและกระแสเงินสดประจำปีอย่างมากในปลายเดือนกันยายน แม้ว่าคู่แข่งอย่าง Volkswagen จะเผชิญกับปัญหาความต้องการที่อ่อนแอเช่นกัน แต่การเตือนล่วงหน้าของ Stellantis ที่เข้มงวดทำให้นักลงทุนตกใจ ในวันอาทิตย์ Stellantis ยืนยันการคาดการณ์ทางการเงินสำหรับปีนี้ แต่ราคาหุ้นได้ลดลงถึง 38% ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา

การวิจารณ์จากนักลงทุนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา นักลงทุน ตัวแทนจำหน่าย และสหภาพแรงงานได้วิจารณ์ Tavares เกี่ยวกับปัญหาการลดลงของยอดขาย รุ่นรถยนต์ในสหรัฐฯ ที่ล้าสมัย และสินค้าคงคลังที่มากเกินไป แม้ว่า Tavares จะสัญญาว่าจะดำเนินมาตรการและเปลี่ยน CFO รวมถึงผู้บริหารอื่นๆ แต่ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทในตลาดหลักอย่างฝรั่งเศสยังคงลดลง ซึ่งเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับมุมมองในระยะยาวของบริษัท ความสามารถของ Tavares ที่เคยสร้างความประทับใจในช่วงที่เขาเลื่อนตำแหน่งที่ Renault ถูกวิพากษ์วิจารณ์ในช่วงที่เขาดำรงตำแหน่งที่ Stellantis เนื่องจากปัญหาคุณภาพและการล่าช้าในการเปิดตัวรุ่นรถใหม่ที่เกิดจากการลดต้นทุน

ปัญหาความตึงเครียดและการตอบสนองจากสหภาพแรงงาน

Tavares ในช่วงเริ่มต้นการดำรงตำแหน่ง CEO ของ Stellantis คาดว่าจะทำซ้ำความสำเร็จที่เขาทำได้ที่ Renault โดยการลดจำนวนแพลตฟอร์มรถยนต์และการปลดพนักงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของบริษัท อย่างไรก็ตาม ในไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้น สหภาพแรงงานเตือนว่ามาตรการลดต้นทุนที่บริษัทดำเนินการทำให้เกิดปัญหาคุณภาพและการล่าช้าในการเปิดตัวรุ่นรถใหม่สำคัญ ในสหรัฐฯ ตัวแทนจำหน่ายกล่าวหา Tavares ว่าทำลายภาพลักษณ์ของแบรนด์ Jeep, Dodge, Ram และ Chrysler

การตอบรับจากสหภาพแรงงาน

ประธานสหภาพแรงงานอเมริกัน Automotive Workers Union, Sean Fein, ต้อนรับการลาออกของ Tavares และกล่าวในแถลงการณ์ว่า นี่เป็น “ก้าวสำคัญสำหรับบริษัทที่มีการบริหารจัดการที่ไม่ดีในระยะยาวและพนักงานที่ได้รับการปฏิบัติไม่เป็นธรรม”

การมาถึงของ CFO ใหม่และความขัดแย้งกับรัฐบาลอิตาลี

Doug Ostermann CFO ใหม่ของ Stellantis ได้เข้ารับตำแหน่งหลังจากที่บริษัทประกาศการเตือนกำไรในเดือนกันยายน เขากล่าวในวันที่ 31 ตุลาคมว่า บริษัทได้ทำความก้าวหน้า “เชิงบวก” ในการลดสินค้าคงคลังและเพิ่มส่วนแบ่งตลาดในสหรัฐฯ ตลาดสหรัฐฯ เป็นแหล่งรายได้ที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท Ostermann วางแผนที่จะกล่าวในงานสัมมนารถยนต์ของ Goldman Sachs ในสัปดาห์นี้

Stellantis มีความขัดแย้งกับรัฐบาลอิตาลีเกี่ยวกับระดับการผลิตในประเทศนี้ ซึ่งข้อมูลจากผู้มีส่วนรู้เห็นว่า Elkann ได้เตือนนายกรัฐมนตรี Giorgia Meloni ของอิตาลีก่อนที่ Tavares จะลาออก